Чёрное воскресенье

Чёрное воскресенье 11 ноября 2007г

В ночь на воскресенье 11 ноября над Крымом пронёсся небывалый ураган.

Кораблекрушения в Керченском проливе
В 3.55 на расстоянии около 6 миль от берега, потерпел кораблекрушение стоящий на якоре у порта "Кавказ" российский танкер "Волга-нефть 139", на борту которого находилось 13 человек. Танкер ударом волны был разломлен на две части. В момент разлома переборки 3-4 танка вытекло в море около 1200 тонн нефти. Жертв и пострадавших среди экипажа нет.
В 8.40 на якорной стоянке порта Керчь затонул российский сухогруз "Вольногорск" с двумя тысячами тонн серы на борту, экипаж спасся на надувном плоту.
В 11.00 затонуло российское сухогрузное судно "Нахичевань" с двумя тысячами тонн серы на борту, погибло 8 человек.
Также потерпел крушение российский сухогруз "Ковель" с грузом серы на борту. Экипаж был своевременно эвакуирован с судна. Кроме того, на мель вблизи Тузлы сели две баржи, перевозившие нефтепродукты.
Одна из причин катастроф - неприспособленность судов класса река-море к эксплуатации в условиях сильного шторма.

В Севастополе затонул грузинский сухогруз Шторм в Севастополе. Фото Константина Заруднева.
Сообщение о надвигающемся шторме заблаговременно поступило на Черноморский флот России, корабли которого базируются в Севастополе. После этого, еще в пятницу, корабли ЧФ были переведены в безопасные места стоянок, в частности, в Южную бухту, где они смогли укрыться от северо-западного ветра.

Между тем в 11.05 рядом с бухтой Казачья в Севастополе затонул грузинский сухогруз «Измаил», который перевозил металлолом из Мариуполя в Сирию. Когда судно стало разворачиваться, на волне его нос опустился, плохо закреплённый груз сполз к носу, и в считаные минуты сухогруз затонул. На борту судна находилось 17 человек, 2 из них спасено, остальные погибли.

«Удалось выбраться мужчинам 25-ти и 19 лет, гражданам Сирии. Им оказали первую помощь, обогрели, вызвали «скорую» и спасателей. Пострадавшие доставлены в приемный покой 1-ой городской больницы с диагнозом: общее переохлаждение, у одного пострадавшего тупая травма грудной клетки. Люди не говорят по-русски и по-английски. Как могли, они объяснили, что на судне было 17 человек. Судно перевозило металл и шло в Сирию, пытаясь уйти от шторма, он выполнял маневр, когда его застиг шквальный ветер. Разворачиваясь обратно в море, судно накрыло волной и затопило», – сообщили в Управлении МЧС. Предположительно судно затонуло в 4-5 кабельтовых от берега (около 800-900м). Шторм на тот момент достигал 7-8 баллов. К берегу прибило фрагменты судна: весла, лампы. Найдены 2 спасательных круга.

Также в Артиллерийской бухте Севастополя затонул катер, а в Стрелецкой бухте – яхта.

Пострадали украинские ВМСУ. Украинские моряки чудом не потеряли четыре боевые единицы. Корабли заблаговременно не были поставлены на защищенные стоянки, поэтому когда скорость ветра достигала 30 метров в секунду, корвет «Винница» протаранил корабль управления «Славутич», а буксир «Корец» размазал об него же весь свой правый борт. Украинские корабли бьёт друг о друга

В это же время удары волн начали сбивать со стоянки украинский корабль управления «Донбасс», для его спасения пришлось задействовать российский буксир МБ-160, так как аналогичный украинский буксир находился на ремонте в Южной бухте.

Примечательно, что уже на следующий день командующий ВМС Украины распространил заявление, в котором благодарит командиров украинских кораблей за «высокую выучку и мужество» «во время небывалого шторма».

«О том, что в район Черного моря приближается очень мощный циклон, Военно-Морские Силы знали и готовились», – утверждает Игорь Тенюх, командующий ВМС Украины, бывший капитан тральщика. О помощи моряков Черноморского Флота России он, естественно, ни словом не обмолвился.

Как же шторм попал в защищённые молами и природой Севастопольские бухты? В Артиллерийскую бухту, на верхнем фото, волны, подгоняемые северо-западным ветром, ворвались через разрыв в молах. Что касается ВМСУ - их потрепал только ветер, но никак не волны.

Возле Судака выбросило на берег украинское судно
В 9.58 в бухте Капсель около Судака стихия вынесла на мель украинский сухогруз "Вера Волошина", на борту которого находилось девятнадцать человек. В воскресенье в 8.50 на радиосвязь с пограничным отрядом Судака вышел капитан судна. Он сообщил, что несмотря на то, что включены все двигатели и брошен якорь, судно неумолимо сносит к берегу.
Через час, когда стало ясно, что "Вере Волошиной" не справиться со стихией, капитан попросил помочь спасти команду. Судно выбросило на мель в пятидесяти метрах от берега. Подойти к нему на каком-нибудь плавсредстве не было возможности: шторм восемь баллов, а сила ветра - тридцать пять метров в секунду. Операция спасения проходила с берега. На "Веру Волошину" спасателями был заброшен трос, по которому на берег перебралась вся команда.

Пострадавшее судно видно издалека, писала 14.11.2007 "Крымская правда". Огромный сухогруз намертво врезался в отмель возле мыса Меганом. Всё ещё высокие волны захлёстывают капитанскую рубку и несколько уцелевших тракторов на борту. Посередине корпуса корабля видна зияющая трещина - судно просто "лопнуло", не выдержав силы шторма. Вместе с нами перепрыгивая бурные, грязные потоки воды, к "Вере Волошиной" спешат местные жители.
- Там ведь несколько контейнеров с запчастями смыло, - говорит один из них. - Может, что-нибудь море выбросит.
Надежды местных поживиться не оправдываются: возле сухогруза дежурит милиция и стоят несколько машин пограничников.

По материалам РИА "Новый Регион", севастопольского городского форума forum.sevastopol.info

Главная страница Крымские кораблекрушения

Последнее обновление 15.11.2007. Другие страницы могут быть новее.